Audi Q5 Edition One (2025) – De stijlvolle krachtpatser met zin voor luxe
De Audi Q5 is al jaren een vaste waarde in het premium SUV-segment, maar met het modeljaar 2025 krijgen we een verfrissende blik op een beproefd recept. In deze test nemen we de Edition One onder handen – een model dat niet alleen indruk maakt met zijn sportieve looks, maar ook met een waslijst aan technologische snufjes. Laten we beginnen bij het begin: het design.
Onze testwagen verscheen in het stijlvolle Navarrablauw metallic, wat hem meteen een koele flair geeft. Combineer dat met de Vanadium look decoratieve elementen, verduisterde ramen achteraan, een sportieve neus en scherpe lijnen, en je krijgt een wagen die niet zozeer vraagt om aandacht... maar ze gewoon opeist.
De Edition One is duidelijk geen basisversie: hij draagt zijn naam met trots dankzij onder meer 20-duims velgen, isolerend glas vooraan, en een subtiele maar stoere wegklapbare trekhaak. Of zoals we intern grapten: zelfs de trekhaak heeft hier meer stijl dan de gemiddelde stadswagen.
MOTOR
Onder de motorkap ligt een 150 kW sterke TFSI-benzinemotor (dat is 204 pk in mensentaal), gekoppeld aan Audi’s quattro-vierwielaandrijving en een S tronic-automaat. De sprint naar 100 km/u klokten we af op iets boven de 7 seconden, afhankelijk van je lunch en het hellingspercentage van je oprit.
Verbruik dan? Audi belooft een gecombineerd verbruik rond de 7 à 8 liter per 100 km, en dat blijkt bij normaal rijgedrag verrassend realistisch – al durft hij bij sportief gebruik natuurlijk wat dorstiger te worden. Maar ach, voor zo’n rijdende salon mag je al eens een slokje extra toestaan.
Rijcomfort
De Audi Q5 staat al langer bekend om zijn comfort, en de 2025-versie tilt dat opnieuw naar een hoger niveau. De Sportzetels in Dinamica-leder zitten als gegoten (en onthouden zelfs je favoriete stand dankzij de geheugenfunctie), terwijl de ophanging wonderen doet op Belgische wegen. Of beter gezegd: zelfs bij een passage over een kasseistrook in Gent bleef onze koffie in de bekerhouder – en dat zegt iets.
Interieur
Binnenin is het feest pas echt compleet. Het dashboard ademt hightech luxe, met het MMI Experience Plus-systeem, een zee aan digitale schermen en een bedieningsgemak waar zelfs je schoonouders intuïtief mee overweg kunnen. De Audi Phone Box zorgt voor draadloos opladen én een verbeterd GSM-signaal (ja, ook in de Ardennen – getest en goedgekeurd).
En dan is er nog het Sfeerverlichtingspack Pro, dat ’s avonds de hele cabine transformeert in een subtiel verlichte lounge. Ideaal om indruk te maken op je passagiers, of gewoon jezelf na een lange werkdag.
Opbergvakken zijn er voldoende, mede dankzij het opbergpakket, en ook de kofferruimte blijft ruim genoeg voor kinderwagens, boodschappen of je gemiddelde IKEA-avontuur.
Conclusie
De Audi Q5 Edition One is geen revolutie, maar een knappe evolutie. Hij combineert comfort, kracht en stijl in een pakket dat zowel gezinnen als kilometervreters zal aanspreken. Met een vanafprijs van net boven de €82.000 incl. opties is het geen koopje, maar je krijgt wel waar voor je geld: een volwassen SUV die uitblinkt in alles wat hij doet, zonder schreeuwerig te zijn.
